Range Rover

Der Range Rover vereint Tradition und Design mit handwerklicher Qualität und höchstem Komfort.

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€ 108.100,00

CO₂-Emissionen g/km (kombiniert)
Ab 293 – 75 ‡
Kraftstoffverbrauch l/100 km (kombiniert)
Ab 13,0 – 3,5 ‡
Stromverbrauch kWh/100 km (kombiniert)
Ab 23,1 – 22,5 ‡

Design Exterieur
Design Interieur
Infotainment
Performance

Der Range Rover vereint Tradition und Design mit handwerklicher Qualität und höchstem Komfort. Das markante Außendesign und die hochwertige Innenausstattung setzen in Sachen Leistungsfähigkeit und Funktionalität völlig neue Maßstäbe.

EIN ECHTER BLICKFANG

Es sind die drei klassischen Linien, die dem Range Rover seine unverwechselbare Form geben. Die Silhouette ist leicht keilförmig und geschwungen. Die bündig abschließenden Glasflächen und Dachsäulen in glänzend Schwarz akzentuieren das schwebende Dach und betonen die elegante Form.

Das Design zeichnet sich durch stilvolle Elemente und das für Range Rover typische legendäre Erscheinungsbild aus. Der neue Kühlergrill, der vordere Stoßfänger und die Motorhaube sorgen im Zusammenspiel mit den markanten neuen LED Scheinwerfern für einen noch moderneren Auftritt.

Die Matrix-, Pixel-LED- und Pixel-Laser-LED-Scheinwerfer sind mit einem Assistenten zum Dimmen bei Verkehrszeichen ausgestattet. Dieses System erkennt Schilder entlang der Straße und dunkelt gezielt einzelne Leuchtdioden ab. So werden Reflektionen und damit eine Blendung des Fahrers verhindert.

Das neue Sondermodell Westminster basiert auf der Vogue-Ausstattung und kann mit Benzin-, Diesel- und Plug-in-Antrieben kombiniert werden. Zur Ausstattung des Range Rover Westminster gehören u. a. dunkel getönte Scheiben ab der B-Säule und Leichtmetallräder in Diamond Turned.

Nicht weniger eindrucksvoll gestaltet sich der Auftritt des Sondermodells Westminster Black Edition. Hier kommt zusätzlich das Black Pack an Bord des Range Rover Westminster.

Schließlich rundet der Range Rover SVAutobiography Dynamic Black die Parade der Neuheiten ab. Hier wurden der Charakter des dynamischen Range Rover SVAutobiography Dynamic neu interpretiert und mit weiteren attraktiven Details versehen.

Elegant und kultiviert

Der Innenraum zeichnet sich durch einen hervorragenden Komfort, eine durchdachte Gestaltung und eine ausgeprägte Detailverliebtheit aus. Die Designakzente, neue Furniere und Dekorelemente sorgen für eine noch elegantere Atmosphäre im Range Rover.

Das neue Interieur des Range Rover wurde besonders auf erstklassigen Komfort ausgelegt. Im gesamten Innenraum kommen durchweg hochwertige Materialien zum Einsatz, wie zum Beispiel Semi-Anilin-Leder. Die Sitze sind zudem breiter und die neue übersichtliche Konsole ist intuitiv und äußerst benutzerfreundlich gestaltet.

Im Range Rover mit langem Radstand wird jede Fahrt zu einem entspannten Vergnügen. Im Vergleich zur Modellvariante mit normalem Radstand setzt dieses Fahrzeug mit seinem durchdachten und eleganten Design völlig neue Maßstäbe. Die zusätzliche Beinfreiheit von 186 mm sorgt für noch mehr Platz und Komfort im Innenraum.

Der Komfort für die Passagiere wird auf vielerlei Weise gesteigert – so mit einem neuen System zur Ionisierung der Innenraumluft. Es entfernt kleinste Verunreinigungen aus der Innenraumluft und verbessert somit die Luftgüte für Pilot und Passagiere.

Das gesamte Range Rover Portfolio profitiert von diversen Detailoptimierungen. So glänzen sämtliche Modellvarianten mit optimierter Konnektivität – denn die nun generell serienmäßigen Helfer Apple CarPlay und Android Auto gewährleisten eine nahtlose Smartphone-Integration. Hinzu kommen Annehmlichkeiten wie ein 4G-Hotspot für bis zu acht Geräte und die hochwertigen Business-Class-Sitze: Fertig ist das rollende Büro oder das Entertainment-Studio auf vier Rädern.

Hervorragend vernetzt

Das Infotainment-System Touch Pro Duo vereint Design und Funktionalität wie kein zweites. Es besticht durch zahlreiche Informations- und Unterhaltungsmöglichkeiten und ist mit besonders intuitiven und fortschrittlichen Technologien ausgestattet, damit Sie Ihre Reise voll und ganz genießen können.

Die zwei serienmäßigen 10" High-Definition Touchscreens des Infotainment-Systems ermöglichen es Ihnen, sich alle erforderlichen Informationen anzeigen zu lassen und gleichzeitig auf zusätzliche Funktionen zuzugreifen. Dies sorgt für mehr Flexibilität und eine komfortablere Bedienung.

Mit dem interaktiven 12,3" TFT-Instrumentendisplay lassen sich eine Vielzahl von Fahrinformationen sowie Daten zu Entertainment und aktiver Sicherheit empfangen und darstellen, darunter Navigation, Telefon und Medien.

Das Lenkrad ist mit berührungsempfindlichen Schaltern ausgestattet, die erst bei ihrer Aktivierung sichtbar werden. Einer dieser Schalter kann sogar für die Aktivierung der von Ihnen bevorzugten Funktionen programmiert werden.

Zur weiter verbesserten Konnektivität trägt im Range Rover die Integration eines neuen „Smartphone Packs“ bei. Serienmäßig verfügt das Modell ab sofort über Apple CarPlay und Android Auto. Mit beiden Plattformen lässt sich das Display eines Smartphones auf dem Touchscreen des Range Rover spiegeln. Geeignete Apps, etwa zum Musik streamen oder für Navigation, können ebenso intuitiv wie auf dem Mobiltelefon bedient werden.

HYBRID-POWER

Im neuen Modelljahr hält eine moderne Motorenfamilie mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotoren aus der Ingenium-Reihe Einzug im Angebotsprogramm des edlen Range Rover – mit 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie und Leistungen von 183 kW (249 PS) bis 258 kW (350 PS).

Die neuen Reihensechszylinder-Diesel aus der Ingenium-Reihe präsentieren sich im Range Rover als optimale Wahl für Viel- und Gespannfahrer. Denn dank der modular aufgebauten Aluminiumarchitektur der Ingenium-Triebwerke überzeugen die neuen Reihensechszylinder mit noch mehr Kraft und Laufruhe als die bisher im Range Rover verbauten Selbstzünder.

Die 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie sorgt darüber hinaus für Effizienzsteigerungen und die Einhaltung der weltweit strengsten Abgasbestimmungen. Die effizienteste Alternative im Range Rover Programm repräsentiert der P400e: ein Plug-in Hybrid (PHEV), der bis zu 40 Kilometer rein elektrisch und somit emissionsfrei dahingleiten kann. Dabei arbeiten ein 221 kW (300 PS) leistender Vierzylinder-Benziner aus der Ingenium-Reihe und ein 105 kW (143 PS) starker Elektromotor in einem hochmodernen Antriebspaket zusammen.

Dank einer Vielzahl sorgfältig konzipierter Technologien, wie Terrain Response 2 Automatik mit Dynamic-Modus, sorgt der Range Rover bei allen Straßen- und Wetterbedingungen für ein unvergessliches Fahrerlebnis.

„Das Angebot unserer Ingenium-Motorenfamilie mit ihren effizienten, sauberen und laufruhigen Triebwerken wird immer breiter. Unsere Kunden können nun zwischen Benzin- und Dieselmotoren mit vier oder sechs in Reihe angeordneten Zylindern wählen. In der Range Rover Baureihe führt der Einsatz von Mild Hybrid und Plug-in Hybridantrieben zu einer optimalen Balance aus Leistung und Effizienz. Darüber hinaus ist der Range Rover eines der ersten Modelle in der SUV- und Geländewagen-Luxusklasse, das mit seinen Dieselmotoren die Stickoxid-Grenzwerte des RDE2-Verfahrens einhält.“

Nick Roges (Jaguar Land Rover Vorstand Technik)

Range Rover
KOMBINIERTE CO2-EMISSIONEN g/km ab 293 – 205 ‡
KOMBINIERTER KRAFTSTOFF¬VERBRAUCH l/100 km ab 13,0 – 7,8 ‡

Range Rover P400e
CO2-EMISSIONEN (kombiniert) 82 – 75 g/km ‡
KRAFTSTOFFVERBRAUCH (kombiniert) 3,6 – 3,5 l/100 km ‡
STROMVERBRAUCH (kombiniert) 23,1 – 22,5 kWh/100 km ‡